Recensione

Test: adidas Adizero Adios Pro 4 – Aggressività competitiva

adidas Adios Pro 4 è una scarpa aggressiva piena delle più recenti tecnologie di adidas. Anche se sia la tomaia che l'intersuola sembrano identiche all'anno scorso, entrambe sono state significativamente aggiornate.

Il marchio tedesco adidas inizia il 2025 con un botto: L'attesa nuova versione della serie Adios Pro. adidas offre velocità senza precedenti in una scarpa che resiste a più di una corsa.

adidas Adios Pro 4 continua dove il suo predecessore si era fermato: una scarpa aggressiva piena delle più recenti tecnologie di adidas. Tomaia e intersuola aggiornate per una calzata aderente ma comoda, sfida i tuoi avversari.

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    Artigianato tedesco incontra eleganza

    Quando ho preso la scarpa per la prima volta, mi sono chiesto se potesse essere allacciata correttamente: è una delle più aerodinamiche che abbia mai visto, con una tomaia sottile come carta. Tuttavia, la tomaia blocca bene il piede sopra l'aggressiva intersuola.

    La tomaia LIGHTLOCK blocca così bene che mi preoccupo poco di dolori come le unghie blu, comuni in tomaie sottili come quelle delle scarpe da gara.

    La solida tomaia richiede un po' di tempo per "rompersi". Ci sono voluti un paio di usi prima di sentirla 100% confortevole. All'inizio sembrava stretta, ma ora è fantastica.

    Questo è importante poiché la scarpa può fare qualche prova prima di una gara. Penso alla più veloce scarpa di adidas, Adizero Adios EVO, che usa tecniche simili ma è più leggera di Adizero Adios Pro 4. Ma la leggerezza comporta una durata minore rispetto alle già fragili Adios Pro 4.

    Sebbene Adios Pro 4 sia aerodinamica e abbia una delle tomaie più sottili che abbia mai visto, sono sicuro che possa durare 600 chilometri: più di otto volte EVO. Ottimo per me, poiché ho bisogno di diverse corse per familiarizzare con le scarpe, specialmente da gara.

    Intersuola morbida

    L'intersuola sembra simile a quella del predecessore: la combinazione del solido LIGHTSTRIKE PRO di adidas e ENERGYRODS 2.0 è la stessa del 4. Tuttavia, entrambi sono aggiornati.

     

    Adios Pro 3 era più rigida rispetto ad altre super scarpe. Aveva una reattività estrema e una tomaia divisiva. Non era competitiva per me, ma ora è cambiato.

    C'è ancora molta reattività. Ma quest'anno adidas ha reso il materiale più morbido, più leggero e confortevole, facendo sentire la scarpa competitiva sul mercato delle scarpe veloci. 

    Anche se il comfort è aumentato, la scarpa sembra più veloce. Forse grazie all'aggiornamento del sistema ENERGYROD, ispirato alla PRO EVO 1. Il "punto di svolta" è stato spostato in avanti, rendendo la sensazione più aggressiva rispetto al predecessore.

    Il sistema ENERGYROD è pensato per evitare la rigidità innaturale di una piastra in carbonio. Invece, segue anatomicamente le ossa del piede. Non lo percepisco né in modo positivo né negativo.

    La scarpa è ancora rigida e reattiva, dando una sensazione di velocità e competizione. Funziona tra i ritmi di maratona e 5 km, e secondo me è migliore intorno ai 5k e 10k.

    Aderenza e chilometri

    Come molte altre scarpe adidas, la suola di ADIOS PRO 4 è realizzata con il marchio di pneumatici Continental, un'ulteriore prova dell'attenzione di adidas alla durata oltre una gara.

    Inoltre, si trova una presa rara tra le super scarpe. adidas chiama questa presa LIGHTTRAXION, e corre strategicamente dal dito grosso all'esterno del tallone. L'unico punto dove va da fuori a dentro è sotto la pianta.

    La presa minimalista è un dettaglio accattivante, che mi piace. Anche se la scarpa è pensata per gare su asfalto, è utile avere quel po' di presa per condizioni bagnate o corse su sterrato.

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      Addio ai vecchi record

      adidas Adizero Adios Pro 4 si basa su tre generazioni di scarpe, con la rigidità che ha reso 3 controversa. Quest'anno, adidas ha ascoltato e reso la scarpa più morbida.

      Allo stesso tempo, hanno mantenuto l'aggressività caratteristica della serie, anzi migliorata con l'ispirazione ENERGYROD dalla serie EVO.

      La tomaia è ancora solida ed eccitante. La mia esperienza è notevolmente migliore dopo 60 chilometri rispetto al primo. Consiglio: fate qualche intervallo con la scarpa prima della gara.

       

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