Amerykańska od ponad 100 lat, od samego początku marki w Pensylwanii, doskonali swoje technologie i komfort. To uczyniło Saucony jednym z najbardziej uznanych marek na bieżni.
Marka jest znana z niezwykle niezawodnych butów do treningu objętościowego i charakterystycznego FormFit, który obejmuje stopę od pierwszego założenia, aż do zużycia.
długo pozostawała w cieniu serii , ale w tym roku role mogą się zmienić. 18 otrzymał wyraźną aktualizację podeszwy środkowej. Ale do kogo teraz skierowane są te buty?
Przeczytaj więcej i dowiedz się, czy Saucony Ride 18 powinien być Twoim następnym ?
Uścisk z miękką piętą i językiem
Cholewka buta jest taka, jakiej możesz się spodziewać, jeśli masz doświadczenie z marką Saucony: Cholewka FormFit zapewnia przytulny komfort, który blokuje piętę, ale daje miejsce na palce.
Wąska forma zapiętka może początkowo wydawać się niewygodna, ale mnie to nie przeszkadzało. Przeciwnie, zapewnia ona bliskie dopasowanie, które pozwala na odpowiednie wyściełanie bez problemów ze sznurowaniem buta.
Język, podobnie jak zapiętek, jest wyściełany i miękki. Nic w cholewce buta nie sprawia, że myślisz „Chciałbym, żeby to był bardziej premium Triumph 22”. Podeszwa środkowa to jednak główna różnica między tymi butami.
Podeszwa środkowa bez braków
Podobnie jak jego poprzednik, Ride 17, Saucony Ride 18 ma podeszwę środkową z PWRRUN+. Ten typ pianki był używany w serii Triumph, zapewniając uczucie premium: Miękka, ale bez zapadania się.
Typ pianki EVA ma wiele zalet: jest lekka, trwała i zachowuje miękkość w każdej temperaturze.
W Ride 18 podeszwa środkowa ma 8mm drop, co daje klasyczne uczucie. Elastyczność podeszwy i brak technologii rocker, jaką stosuje wiele butów, nadaje butom charakterystyczne uczucie, które mogę opisać jako płaskie. Nie w złym znaczeniu, gdzie brak jest odpowiedzi, ale raczej płaskie w sensie niższego dropu. Ląduję płasko na stopie, co pomaga w bardziej aktywnym odbiciu.
Właśnie na reakcję buta Saucony postawił w Ride 18. Seria była historycznie znana z nieco twardszej podeszwy środkowej i to się czuje w tym roku. Chociaż pianka jest taka sama jak w zeszłym roku, Saucony sprawił, że podeszwa środkowa jest bardziej responsywna.
Nie można stwierdzić, czy bardziej twarde uczucie wynika z trzech procent dodatkowej pianki w Ride 18 w porównaniu do Ride 17. Ale imponujące jest, że buty wydają się premium i responsywne, a jednocześnie są o 14 gramów lżejsze niż ich poprzednik.
W porównaniu do serii Triumph, ta otrzymała podeszwę środkową z PWRRUNPB. Pianka jest jeszcze miększa, ale również bardziej żywa — niektórzy powiedzą, że niestabilna. Jeśli szukasz klasycznego buta do treningu objętościowego od Saucony, wybierz Ride 18.
20 procent lepsza ochrona
Podeszwa zewnętrzna jest czymś, czego w tych zimowych miesiącach nie można lekceważyć. Ride 18 ma solidną podeszwę zewnętrzną, która pokrywa 20 procent więcej niż wcześniej.
Chociaż podeszwy środkowe EVA ogólnie są trwałe, są jednak podatne na uszkodzenia na takich terenach jak leśne ścieżki. Dlatego dobrze, że poważnie potraktował podeszwę zewnętrzną w tym modelu.
Jednym z pierwszych tegorocznych biegów w śniegu odbyłem w Ride 18. Jeśli będzie więcej śniegu, polecam znaleźć buty do treningu zimowego z lepszą przyczepnością, jak seria od Saucony. Będziesz miał lepszą przyczepność.
Możesz przeczytać więcej o najlepszych butach do biegania na zimowe trasy.
Nie znalazłeś ulubionego modelu?
Zobacz cały wybór butów do biegania tutaj:
