Play
Są dwie rzeczy, które można zrobić, gdy zbliżasz się do rogu. Możesz usiąść i rozkoszować się tym, co osiągnąłeś. Albo możesz patrzeć w przyszłość, zrobić krok ku niej i ugruntować swoją pozycję. z 20, zdecydowało się na to drugie!
Z PWRRUN+ i technologią Speedroll pokazuje nową ścieżkę, jak Triumph powinien wyglądać. I uważam, że to szalenie ekscytująca ścieżka. But stał się 10 gramów lżejszy (Triumph 20 waży 280 gramów w EU 42,5) niż wcześniej, a jednocześnie dodano więcej pianki w podeszwie środkowej. I stało się coś, co osobiście uważam za dziwne. To znaczy, że drop w pięcie wynosi teraz 10 mm zamiast 8 mm.
Saucony Triumph 20 – Nadal Triumph
Co zatem robi to wszystko dla 20? Daje wrażenie biegu w bardzo nowoczesnym . Ale nadal czujesz, że biegasz w Saucony Triumph.
To nadal wygodny i miękki but do biegania z dużą elastycznością w podeszwie. Ale nowa kombinacja materiału podeszwy środkowej PWRRUN+ i technologii SpeedRoll Saucony daje jednak inne doświadczenie biegania. Zwłaszcza technologia SpeedRoll. Działa jak „rocker” lub wahadło, dzięki czemu prawie toczysz się przez krok. Bardzo praktycznie to krzywizna pod stopą, która niemal pęka na środku, powodując, że pochylasz się do przodu.
Razem z nową wersją pianki PWRRUN+ daje to bardzo dobrą wygodę, ale także całkiem „dynamiczne” odczucie. To nie tak, że zanurzasz się głęboko w bucie, chce on, abyś szybko ruszył dalej, nie czując się jednak jak but do szybkiego tempa.
Saucony Triumph 20 – Czy to możliwe?
Po mojej pierwszej przejażdżce w tym bucie, powiedziałem mojemu koledze: „Nie mogę uwierzyć, że ten but ma 10 mm drop!” I wciąż to utrzymuję. Albo. To pewnie prawda, że ma 10 mm drop. Ale wcale nie czuję, że jest tak wysoki. Myślę, że to może przez technologię SpeedRoll, że czuje się niżej. Gdybym miał zgadywać, nie wiedząc, co zmierzono, pomyślałbym, że ma najwyżej 8 mm lub mniej. Więc nie martw się, że będzie się czuło jak chodzenie na obcasach.
Inna rzecz, za którą naprawdę uważam, że zasługuje na pochwałę, to przyczepność, jaką dodali do Triumph 20. Podeszwa zewnętrzna naprawdę dobrze trzyma się podłoża, zarówno na asfalcie, jak i na żwirze. Sami mówią, że uczynili podeszwę zewnętrzną lżejszą, i w żaden sposób nie czuję, by to wpływało na jej przyczepność. Naprawdę dobrze chwyta podłoże i zapewnia, że stoisz stabilnie.
Cholewka jest miękka, wygodna i dość oddychająca. Kiedy założyłem buty po raz pierwszy, byłem trochę nerwowy, bo czułem, że ściskają mój mały palec na prawej stopie. Martwiłem się, że będę biegał z uczuciem „śpiącego” palca. Ale gdy zacząłem biegać, nic mnie nie ściskało, i zapomniałem o obawach.
Saucony Triumph 20 – Wsiądź do pociągu
to but, który większość biegaczy może używać jako but do biegania. Ma dużo amortyzacji, więc mogą z niego korzystać także ciężsi biegacze, a technologia SpeedRoll sprawia, że można przyspieszyć, co czyni go idealnym dla tych, którzy chcą buta, który potrafi trochę wszystkiego. A jeśli po prostu chcesz naprawdę fajnego buta do biegania, gdzie wszystko działa, Saucony Triumph 20 jest również idealny.
Uważam, że Saucony Triumph 20 mógłby być częścią . Ma wiele z tych samych cech, które zazwyczaj charakteryzują buty z linii Endorphin, jak miękka i responsywna pianka w podeszwie środkowej i technologia SpeedRoll, która pomaga stopie przez krok. To była tylko luźna myśl, ale może pomóc ci zrozumieć, jaki rodzaj buta uważam, że Saucony Triumph 20 jest.
Podsumowując recenzję, powiem, że Saucony Triumph 20 to najlepsza wersja Triumph, jaką próbowałem. PWRRUN+ i technologia SpeedRoll to bardzo mile widziane dodatki do tego popularnego buta! Miałem kiedyś nauczyciela, który często mówił, że teraz jest czas, aby zdecydować, czy chcesz zostać na peronie, czy wsiąść do pociągu – i mogę gorąco polecić, aby wskoczyć na pociąg Triumph 20.
Nie znalazłeś ulubionego?
Zobacz cały wybór butów do biegania tutaj:
