Il se passe toujours beaucoup de choses dans le développement des chaussures de course, mais surtout ces dernières années, cela s'est bien passé et nous avons vu plusieurs tendances. Dans cet article, nous essaierons de collecter les tendances en vogue à l'époque, afin que vous ayez un aperçu de ce qui est en vogue chez les fabricants de chaussures.
Lorsque Nike a présenté la première super chaussure en 2017, la Vaporfly 4%, beaucoup de choses sur le marché des chaussures de course ont été bouleversées. Les chaussures de compétition n'avaient plus besoin d'être aussi légères que possible, mais avaient plutôt des semelles intercalaires imposantes avec des plaques de carbone pour fournir beaucoup d'énergie de retour et de propulsion.
Cela a créé un énorme développement pour les producteurs et les consommateurs. Parce qu'après avoir ressenti à quel point vous êtes projeté vers l'avant tout en ayant beaucoup d'amorti dans une super chaussure, pourquoi courriez-vous dans une chaussure d'entraînement volumineuse qui semble soudainement TRÈS terne et lourde ?
Les nouveaux types de mousse et les nouvelles façons de construire des chaussures de course, que la vague de super chaussures a engendrées, ont entraîné de nombreux développements différents chez les fabricants, que je passerai en revue ici.
Chaussures maximalistes
Depuis que Hoka a lancé ses premières chaussures de course sur le marché, il y a eu un mouvement vers des chaussures ayant une semelle intermédiaire plus haute et une chute plus faible. Maintenant, ce n'est plus seulement Hoka qui fabrique des chaussures maximalistes avec beaucoup de mousse qui absorbe les chocs sous le pied. Non, TOUT LE MONDE le fait. Il y a à la fois les chaussures ultra-douces comme Hoka Bondi ou New Balance Fresh Foam More, qui vous donne l'impression d'avoir des oreillers sous vos pieds. Mais il y a aussi des chaussures comme Asics Nimbus ou Saucony Triumph, qui ont encore beaucoup de mousse, mais ne sont pas ultra-souples et offrent au contraire un peu plus de propulsion.
L'objectif principal de ces chaussures est qu'elles doivent être aussi confortables et amortir les chocs que possible. Ce sont des chaussures conçues pour s'adapter au mieux à vos jambes et durer de nombreux kilomètres. Mais toutes aussi des chaussures conçues pour que vous puissiez y faire vos promenades calmes et modérées. Ce ne sont pas les chaussures qui vous enverront avec le temps le plus rapide possible le jour de la course.
Chaussures d'entraînement légères et élastiques
Oui d´accord, il est peut-être un peu exagéré d'appeler toutes les chaussures de cette catégorie des chaussures d'entraînement en volume. En réalité, il faudrait peut-être plutôt les appeler quelque chose comme des chaussures à tout faire, car ce sont des chaussures qui peuvent en principe être utilisées sur tous les types de courses. Dans cette catégorie des chaussures comme les hyper populaires comme Asics Novablast, ce qui, à mon avis, a complètement changé la façon dont les chaussures de course pour l'entraînement quotidien doivent être assemblées.
Les chaussures pèsent généralement moins de 250 grammes dans l'UE pour la pointure 42,5 et fournissent suffisamment d'absorption des chocs et de retour d'énergie pour que vous puissiez courir vos promenades tranquilles et également vos intervalles. Il va sans dire qu'il existe à la fois des chaussures plus confortables et des chaussures plus rapides, mais si vous voulez un produit intermédiaire qui peut faire un peu de tout, vous obtenez ici une chaussure vraiment valide et utile.
En plus du populaire modèle Asics Novablast, les chaussures Puma Deviate Nitro, Saucony Endorphin Speed, Hoka Mach, et adidas Adizero SL devraient aussi faire parti de cete catégorie.
Chaussures avec plaque en carbone
Lorsque les premières super chaussures sont sorties, tout le monde était sûr que c'étaient les plaques de carbone qui rendaient les chaussures rapides. Tout le monde a pris à cœur le terme "chaussures en carbone", et certains l'ont même considéré comme une forme de dopage de l'équipement si vous couriez avec des chaussures en carbone. Pour savoir ce qui se passait de haut en bas, les chercheurs ont coupé des super chaussures et ont effectué des tests sur des chaussures dont les plaques n'avaient pas été coupées. Ici, ils ont constaté que les chaussures qui n'avaient pas de plaques intactes fonctionnaient au même niveau que celles qui avaient des plaques intactes.
Aujourd'hui, de plus en plus de gens sont convaincus que les plaques de carbone ne sont pas principalement là pour créer de la propulsion, mais plutôt pour stabiliser la chaussure, car les types de mousse utilisés dans les chaussures sont assez puissants.
Par conséquent, les plaques de carbone sont désormais utilisées dans tout, des chaussures de compétition ultra-rapides aux chaussures d'entraînement à volume confortable. Vous pouvez donc les trouver de n'importe où comme Saucony Endorphin Elite de Hoka Bondi X.
Tendances générales
Si je dois m'éloigner un peu plus des modèles individuels et plutôt regarder ce qui se passe dans l'ensemble, pour les fabricants, il s'agit en ce moment de mousse de semelle intermédiaire. Fini le temps où il suffisait d'avoir des chaussures avec de la mousse EVA. Les chaussures doivent avoir une mousse plus légère et plus résistante et absorbant les chocs sous le pied.
De plus, les chaussures ont également tendance à avoir généralement une chute de talon inférieure à celle que nous avons vue précédemment. Il y a quelques années, Asics a fabriqué sa chaussure la plus populaire, la Nimbus, avec une hauteur de talon de 13 mm (!) pour les femmes. Dans la chaussure Asics Nimbus 25, elle est descendue à 8 mm. C'est généralement une tendance que nous voyons pour un grand nombre de chaussures. Ceux qui avaient une chute de 10 mm ont maintenant 8 mm, et la plupart des fabricants ont maintenant également des chaussures d'entraînement en volume avec une chute de 6 ou 4 mm.
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