Die deutsche startet 2025 mit einem Paukenschlag: das lang erwartete Update der Adios Pro-Serie. adidas bietet bisher unerreichte Geschwindigkeit in einem Schuh, der mehr als nur ein Rennen aushält.
setzt dort fort, wo sein Vorgänger aufgehört hat: ein aggressiver Schuh voller adidas' neuester Technologien. Sowohl das Obermaterial als auch die Zwischensohle sind aktualisiert, was zu einer engen, aber bequemen Passform geführt hat, die Ihre Konkurrenten herausfordert.
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Deutsche Handwerkskunst trifft Eleganz
Als ich den Schuh das erste Mal in die Hände bekam, machte ich mir Sorgen, ob der Schuh richtig geschnürt werden könnte: Der Schuh ist einer der stromlinienförmigsten, die ich je erlebt habe, mit einem Obermaterial so dünn wie Papier. Dennoch ist das Obermaterial hervorragend darin, den Fuß auf der aggressiven Zwischensohle zu fixieren.
Tatsächlich fixiert das LIGHTLOCK-Obermaterial den Fuß so gut, dass ich mir kaum Sorgen um Unannehmlichkeiten wie blaue Nägel mache, die man bei dünnen Obermaterialien wie denen von Rennschuhen riskieren könnte.
Das feste Obermaterial des Schuhs bedeutet jedoch auch, dass ich den Schuh zweimal einlaufen musste. Erst nach ein paar Mal fühlte ich mich 100 % wohl im Schuh. Die ersten Male fühlte sich der Schuh schmal an, aber jetzt sitzt er hervorragend.
Dies ist bemerkenswert, da der Schuh ein paar Läufe aushalten kann, bevor er für ein Rennen verwendet wird. Ich denke hier an adidas' schnellsten Schuh, den Adizero Adios EVO, der viele der gleichen Techniken verwendet, aber leichter ist als Adios Pro 4. Die Leichtigkeit kommt jedoch mit einem großen ABER: Sie halten noch kürzer als Rennschuhe wie Adios Pro 4, die ohnehin schon empfindlich sind.
Obwohl der Adios Pro 4 stromlinienförmig ist und eines der dünnsten Obermaterialien hat, die ich je erlebt habe, bin ich ziemlich sorgenfrei, dass die Schuhe 600 Kilometer laufen können: mehr als achtmal so viel wie EVO. Das ist für mich hervorragend, da ich oft ein paar Trainingseinheiten in den Schuhen brauche, bevor ich mich darin wohlfühle – besonders bei Rennschuhen.
Weiche Überkonstruktion
Die Zwischensohle ähnelt auf dem Papier sehr der des Vorgängers: Die Kombination aus adidas' etwas festem LIGHTSTRIKE PRO-Schaum aus dem haltbaren TPEE-Material und ENERGYRODS 2.0 ist dieselbe, die man im 4er findet. Beide Teile sind jedoch aktualisiert.
Der Adios Pro 3 war ein etwas festerer Schuh im Vergleich zu anderen Superschuhen zur gleichen Zeit. Der Schuh hatte eine heftige Reaktion und ein Obermaterial, das die Meinungen spaltete. Der Schuh war für mich nie wettbewerbsfähig mit den der Konkurrenz, wenn ich einen Schuh für den Renntag wählen musste – das hat sich jetzt geändert.
Es gibt immer noch genug Reaktion. Aber adidas ist in diesem Jahr weicher vorgegangen, da das Schaumstoffmaterial aktualisiert wurde, sodass es jetzt weicher ist. Es bietet mehr Komfort, während der Schaum leichter geworden ist, und ich zweifle nicht mehr daran, dass der Schuh jetzt mit den schnellsten Schuhen auf dem Markt konkurrieren kann.
Obwohl der Komfort erhöht wurde, fühlt sich der Schuh schneller an als zuvor. Das liegt vielleicht an der Aktualisierung von adidas' ENERGYROD-System, das in dieser Version von adidas' erwähntem PRO EVO 1 inspiriert ist. Hier ist der „Knick“ in den „Fingern“ weiter nach vorne unter den Vorfuß verlagert, was ein aggressiveres Gefühl vermittelt: Dies ist deutlich zu spüren, da der Schuh definitiv schneller als sein Vorgänger ist.
Das ENERGYROD-System ist eigentlich gedacht, um die unnatürliche Steifigkeit zu vermeiden, die eine Carbonplatte modernen Rennschuhen verleiht. Stattdessen sollen die jeweiligen Stäbe anatomisch den Knochen des Fußes folgen. Das ist nichts, was ich spüre – weder gut noch schlecht.
Der Schuh fühlt sich immer noch steif und reaktiv an und vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Wettbewerbsfähigkeit. Die Schuhe funktionieren bei Geschwindigkeiten zwischen Marathon- und 5-Kilometer-Tempo, und wenn Sie mich fragen, funktionieren die Schuhe am besten bei 5k und 10k-Tempi.
Griff und Kilometer
Wie viele andere adidas-Schuhe ist die Außensohle des ADIOS PRO 4 in Zusammenarbeit mit der Reifenmarke Continental entwickelt worden. Dies ist ein weiteres Zeugnis für adidas' Fokus darauf, dass der Schuh mehr als ein Rennen aushalten soll.
Nicht nur das, sondern man findet auch etwas so Seltenes bei Superschuhen wie Grip unter den Schuhen. adidas nennt den Griff LIGHTTRAXION, und er verläuft strategisch vom großen Zeh zur Außenseite der Ferse. Der einzige Ort, an dem der Griff von der Außenseite zur Innenseite verläuft, ist unter dem Ballen.
Der minimalistische Griff ist ein frecher Akzent, den ich ziemlich mag. Denn obwohl der Schuh für Rennen auf Asphalt gedacht ist, ist es schön, auch nur ein wenig Grip zu haben, zum Beispiel bei nassen Bedingungen oder wenn die Schuhe für Tempoläufe auf Schotterwegen verwendet werden sollen – etwas, das empfohlen werden kann.
Adieu zu alten Rekorden
Der adidas Adizero Adios Pro 4 basiert auf drei Generationen von Schuhen, deren Festigkeit besonders den 3er kontrovers machte. Bei diesem Jahres Topmodell hat adidas zugehört und den Schuh weicher gemacht.
Gleichzeitig haben sie die charakteristische Aggressivität der Serie beibehalten – ja, sie sogar mit ENERGYROD-Inspiration aus der EVO-Serie verbessert.
Das Obermaterial ist immer noch fest und spannend. Meine Erfahrung ist jedoch nach 60 Kilometern deutlich besser als beim ersten Kilometer. Der Rat lautet: Laufen Sie ein paar Intervalle im Schuh vor dem Renntag.
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