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Es gibt zwei Dinge, die man tun kann, wenn man um eine Ecke biegt. Man kann sich zurücklehnen und all das Gute genießen, was man erreicht hat. Oder man kann nach vorne schauen, einen Schritt in die Zukunft machen und seine Position festigen. hat mit 20, letzteres gewählt!
Mit PWRRUN+ und Speedroll-Technologie zeigt einen neuen Weg für Triumph. Und ich finde, es ist ein spannender Weg. Der Schuh ist 10 Gramm leichter geworden (Triumph 20 wiegt 280g in EU 42,5) und hat mehr Schaumstoff in der Zwischensohle. Und dann ist etwas passiert, das ich persönlich etwas seltsam finde. Nämlich, dass der Fersensprung 10mm statt 8mm beträgt.
Saucony Triumph 20 – Immer noch ein Triumph
Und was bewirkt all dies für 20? Nun, es vermittelt tatsächlich das Gefühl, in einem sehr modernen zu laufen. Aber es fühlt sich immer noch an wie ein Saucony Triumph.
Es ist immer noch ein komfortabler und weicher Laufschuh mit viel Flexibilität in der Sohle. Aber die neue Kombination aus PWRRUN+ in der Zwischensohle und der SpeedRoll-Technologie von Saucony bietet dennoch ein anderes Lauferlebnis. Besonders die SpeedRoll-Technologie. Es funktioniert wie ein „Rocker“ oder eine Wippe, sodass du fast durch die Abrollbewegung gleitest. Ganz praktisch ist es die Kurve unten, die fast unter dem Fuß bricht und dich nach vorne kippen lässt.
Zusammen mit dem neuen PWRRUN+ Schaumstoff bietet es einen wirklich guten Komfort, aber auch ein ziemlich „snappy“ Gefühl. Es ist nicht so, dass man tief in den Schuh einsinkt, er möchte dich schnell weiterbringen, ohne dabei wie ein schneller Schuh zu wirken.
Saucony Triumph 20 – Kann das sein?
Nach meiner ersten Runde im Schuh sagte ich zu meinem Kollegen: „Ich kann einfach nicht glauben, dass dieser Schuh 10 mm Sprung hat!“ Und dabei bleibe ich. Oder. Es ist wohl so, dass er 10mm Sprung hat. Aber ich finde nicht, dass er sich so hoch anfühlt. Ich denke, es liegt vielleicht an der SpeedRoll-Technologie, dass er sich niedriger anfühlt. Wenn ich raten müsste und nicht wüsste, was angegeben ist, hätte ich gedacht, dass er höchstens 8mm oder sogar niedriger ist. Also musst du keine Angst haben, dass es sich anfühlt, als würdest du in hohen Absätzen gehen.
Eine weitere Sache, für die ich wirklich loben möchte, ist der Grip, den sie auf die Triumph 20 gelegt haben. Die Außensohle hat einen wirklich guten Halt und greift gut auf Untergründen wie Asphalt und Kies. Sie sagen selbst, dass sie die Außensohle leichter gemacht haben, und ich finde keineswegs, dass es ihren Grip beeinträchtigt. Sie greift das Gelände wirklich gut und sorgt dafür, dass man stabil steht.
Das Obermaterial ist weich, komfortabel und ziemlich atmungsaktiv. Als ich die Schuhe das erste Mal anzog, war ich etwas nervös, weil ich fand, dass sie an meinem kleinen Zeh am rechten Fuß drückten. Ich war besorgt, ob ich mit dem Gefühl eines „schlafenden“ Zehs herumlaufen müsste. Aber als ich anfing zu laufen, drückte nichts mehr, und ich vergaß die Sorge.
Saucony Triumph 20 – Steig ein
ist ein Schuh, den die meisten Läufer als Trainingsschuh verwenden können. Er hat viel Dämpfung, sodass auch schwerere Läufer ihn nutzen können, und die SpeedRoll-Technologie ermöglicht es, auch etwas Tempo zu machen, was ihn ideal für dich macht, wenn du einen Schuh willst, der ein bisschen von allem kann. Und wenn man einfach einen wirklich tollen Trainingsschuh möchte, bei dem alles stimmt, ist Saucony Triumph 20 auch ideal.
Ich denke eigentlich, dass Saucony Triumph 20 gut Teil der sein könnte. Er hat viele der gleichen Qualitäten, die typisch für die Endorphin-Linie sind, wie den weichen und reaktionsfreudigen Schaum in der Zwischensohle und die SpeedRoll-Technologie, die deinem Fuß durch die Abrollbewegung hilft. Es war nur ein Gedanke, aber es hilft dir vielleicht zu verstehen, welche Art von Schuh ich finde, dass Saucony Triumph 20 ist.
Wenn ich die Bewertung abschließen soll, würde ich sagen, dass Saucony Triumph 20 die beste Version von Triumph ist, die ich ausprobiert habe. PWRRUN+ und die SpeedRoll-Technologie sind sehr willkommene Ergänzungen zu dem beliebten Schuh! Ein Lehrer von mir sagte oft, dass es an der Zeit sei, herauszufinden, ob man auf dem Bahnsteig bleiben oder in den Zug einsteigen wolle – und ich kann dir wärmstens empfehlen, in den Triumph 20-Zug einzusteigen.
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