La HOKA Carbon X 3 a l'air rapide – et elle l'est ! Avec une plaque en carbone, mousse ProFlyX et un metarocker qui vous propulse, elle est idéale pour une sortie rapide. C'est là que la chaussure excelle ; sur les longues intervalles, sorties tempo, fartlek et compétitions du 5 km au semi-marathon. Pour des intervalles plus courts, elle peut sembler un peu lourde et molle à mon goût. Mais c'est tout à fait normal – tant que vous savez pour quoi l'utiliser.
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HOKA Carbon X 3 – position innovante
Comme beaucoup de marques de chaussures, est arrivé avec . Contrairement à beaucoup d'autres, a choisi pour la , de placer la plaque en carbone au fond de la semelle intermédiaire. L'idée est qu'on profite de l'effet de la plaque carbone, tout en ayant le confort supplémentaire, car la semelle intermédiaire n'est pas “interrompue” par une plaque rigide.
Ça fonctionne – en partie. On ne doute pas qu'on porte une chaussure en carbone. On ressent la fermeté et la réactivité quand on pose le pied. On a le confort de la mousse ProFlyX douce, et on peut prendre beaucoup de vitesse avec la chaussure. Elle reste un peu trop douce à mon goût, ce qui entraîne une légère instabilité en poussant vraiment. Mais cela ne pose pas de problème si vous maintenez un rythme stable sur une distance un peu plus longue.
Tige en tricot
La tige de la est différente de celle de la Carbon X 2. a choisi une tige en tricot pour optimiser l'ajustement de la chaussure. Cela a suscité de nombreuses opinions partagées, j'étais donc curieux de voir comment je vivrais ce changement.
Je dois dire que j'aime beaucoup. Le look, la sensation, et l'ajustement. La tige en tricot donne un très bon look, et le choix de deux couleurs pour la HOKA Carbon X 3 est super. Le seul point négatif d'une tige en tricot est qu'elle peut légèrement céder si on ne la serre pas bien. Mais si on le fait, tout va bien.
HOKA Carbon X 3 – Chaussure en carbone confortable
est une chaussure rapide, et confortable. Ces deux composants font que je choisirais ces chaussures pour une séance où je dois courir lentement, comme échauffement ou entre les intervalles, mais où je dois aussi accélérer. Je profite ainsi des capacités de vitesse, mais aussi du confort.
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