Américain a depuis ses débuts en Pennsylvanie il y a plus de 100 ans, perfectionné ses technologies et son confort. Cela a fait de Saucony l'une des marques les plus établies sur la piste.
La marque est peut-être surtout connue pour ses chaussures d'entraînement en quantité incroyablement fiables, et son FormFit caractéristique qui embrasse le pied dès que vous chaussez la chaussure pour la première fois jusqu'à ce qu'elles ne puissent plus.
a longtemps vécu à l'ombre de la grande série , mais cette année, les rôles sont peut-être différents. 18 a en tout cas reçu une mise à niveau notable de la semelle intermédiaire. Mais à qui s'adresse cette chaussure maintenant?
Lisez ici et découvrez si Saucony Ride 18 devrait être votre prochaine ?
Câlin avec talon et languette douces
Le dessus de la chaussure est du type et de la qualité que vous, si vous avez une expérience avec la marque, pouvez désormais attendre de Saucony : le dessus FormFit offre une sensation câlinante qui verrouille votre talon tout en vous laissant de la place autour des orteils.
La forme étroite du contrefort de talon peut, à première vue, sembler inconfortable, mais cela ne m'a pas dérangé. Au contraire, il s'assure qu'il est si serré qu'il peut facilement être aussi rembourré qu'il l'est, sans que cela ne pose de problème pour serrer suffisamment la chaussure.
La languette est, comme le contrefort, rembourrée et douce. Il n'y a rien dans le dessus de la chaussure qui vous fait penser "J'aurais dû acheter la Triumph 22 plus premium". Cependant, la semelle intermédiaire est la grande différence entre les deux chaussures.
Semelle intermédiaire sans défauts
Comme son prédécesseur, Ride 17, Saucony Ride 18 a une semelle intermédiaire en PWRRUN+. Ce type de mousse n'était utilisé jusqu'à l'an dernier que dans la série Triumph, car la sensation est incroyablement premium : spongieuse, sans que vous ne vous y enfonciez.
Le type de mousse EVA présente de nombreux avantages : il est léger, durable et conserve sa douceur à toutes les températures.
Dans Ride 18, la semelle intermédiaire est réalisée avec un drop de 8 mm, offrant une sensation assez classique. La flexibilité de la semelle et le fait qu'il n'y ait pas de technologie rocker, que de nombreuses chaussures utilisent, donnent à la chaussure une sensation distincte que je décrirais mieux comme plate. Pas dans le mauvais sens, où il n'y a pas de réponse - il y a beaucoup de réponse - mais plutôt plate comme la sensation d'un drop plus bas. Je pose de toute façon à plat sur le pied, ce qui contribue à un décollage plus actif.
C'est précisément parce que la chaussure donne une réponse que Saucony s'est concentré sur Ride 18. La série a historiquement été caractérisée par une semelle intermédiaire un peu plus ferme, et cela se ressent cette année. Bien que la mousse soit la même que l'an dernier, Saucony a rendu la semelle intermédiaire plus réactive.
Que cette sensation plus ferme soit due aux trois pour cent de mousse supplémentaires ajoutés dans Ride 18 par rapport à Ride 17, on ne peut pas le dire. Mais il est assez impressionnant que la chaussure se sente comme elle le fait - premium et réactive - et soit en même temps 14 grammes plus légère que son prédécesseur.
Comparé au grand frère Triumph, celui-ci a une semelle intermédiaire en PWRRUNPB. La mousse est encore plus douce, mais aussi plus vivante - certains diraient instable. Si vous recherchez une chaussure d'entraînement en quantité classique de Saucony, alors c'est le Ride 18 que vous devez choisir.
20 pour cent mieux protégé
La semelle extérieure est quelque chose qui, ces mois d'hiver, ne doit pas être sous-estimée. Ride 18 est équipé d'une semelle extérieure complète, qui couvre 20 pour cent de plus qu'auparavant.
Bien que les semelles intermédiaires en EVA durent généralement longtemps, elles sont néanmoins un type de mousse vulnérable aux terrains comme le sous-bois. Il est donc bon que ait pris la semelle extérieure au sérieux sur la chaussure.
Une des premières courses de l'année dans la neige a été pour moi en Ride 18. S'il devait y en avoir plus, je recommanderais de trouver une chaussure d'entraînement d'hiver avec une meilleure adhérence comme la série de Saucony. Vous aurez une meilleure adhérence.
Vous pouvez en savoir plus sur les meilleures chaussures de course pour les courses d'hiver.
Vous n'avez pas trouvé de favori?
Voir toute la sélection de chaussures de course ici:
