La alemana inicia 2025 con fuerza: La esperada actualización de la serie Adios Pro. adidas ofrece una velocidad sin precedentes en un zapato que aún resiste más de una carrera.
continúa donde su predecesor lo dejó: un zapato agresivo lleno de las últimas tecnologías de adidas. Tanto la parte superior como la entresuela han sido actualizadas, resultando en un ajuste ceñido pero cómodo que invita a tus competidores a un duelo.
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Artesanía alemana se encuentra con elegancia
Cuando tuve el zapato en mis manos por primera vez, me preocupó si el zapato podría ajustarse correctamente: El zapato es uno de los más aerodinámicos que he experimentado, con una parte superior tan delgada como el papel. Sin embargo, la parte superior es excelente para fijar el pie sobre la entresuela agresiva.
De hecho, la parte superior LIGHTLOCK sujeta tan bien el pie que me preocupan muy poco las molestias como las uñas moradas, que de otro modo podrían ser un riesgo en partes superiores tan delgadas como las que se encuentran en los zapatos de carrera.
Sin embargo, la parte superior rígida del zapato también significó que necesité usarlo un par de veces para "adaptarlo". Esto significa que solo después de algunas veces me sentí completamente cómodo en el zapato. Las primeras veces el zapato se sentía estrecho, pero ahora se ajusta maravillosamente.
Esto es digno de mención, ya que el zapato puede manejar algunas salidas antes de ser usado para carreras. Pienso en el zapato más rápido de adidas, el Adizero Adios EVO, que utiliza muchas de las mismas técnicas, pero es más ligero que Adios Pro 4. Sin embargo, la ligereza viene con un gran PERO: Duran aún menos que los zapatos de carrera como el Adios Pro 4, que de por sí son frágiles.
Aunque el Adios Pro 4 es aerodinámico y tiene una de las partes superiores más delgadas que he experimentado, no tengo preocupaciones de que los zapatos puedan correr 600 kilómetros: más de ocho veces más que el EVO. Esto es excelente para mí, ya que a menudo necesito algunas sesiones de entrenamiento en los zapatos antes de sentirme seguro con ellos, especialmente con los zapatos de carrera.
Construcción suave
La entresuela en papel se parece mucho a la de su predecesor: La combinación del ligero pero duradero LIGHTSTRIKE PRO TPEE de adidas y ENERGYRODS 2.0 es la misma que encuentras en la versión 4. Sin embargo, ambos elementos han sido actualizados.
El Adios Pro 3 era un zapato más rígido comparado con otros superzapatos de la época. El zapato tenía una respuesta feroz y una parte superior divisiva. Para mí, el zapato nunca fue competitivo con los de los competidores cuando tenía que elegir un zapato para el día de la carrera, pero eso ha cambiado ahora.
Sigue habiendo suficiente respuesta. Pero este año adidas ha optado por un enfoque más suave, ya que el material de la espuma ha sido actualizado para ser más suave. Esto aporta más comodidad, y la espuma es más ligera, lo que me deja sin dudas de que el zapato ahora es competitivo con los más rápidos del mercado.
Aunque la comodidad ha aumentado, el zapato se siente más rápido que antes. Esto podría deberse a la actualización del sistema ENERGYROD de adidas, que en esta versión se inspira en el PRO EVO 1 mencionado anteriormente. Aquí, la "rotura" en los "dedos" se ha movido más hacia adelante bajo el antepié, lo que proporciona una sensación más agresiva: Esto se siente marcadamente, ya que el zapato definitivamente se siente más rápido que su predecesor.
El sistema ENERGYROD está diseñado para evitar la rigidez no natural que una placa de carbono añade a los modernos zapatos de carrera. En cambio, las barras deben seguir anatómicamente los huesos del pie. No es algo que note, ni para bien ni para mal.
El zapato aún se siente rígido y receptivo, proporcionando una sensación de velocidad y competitividad. Funcionan bien en ritmos de maratón a 5 kilómetros, y si me preguntas, el zapato funciona mejor alrededor de los ritmos de 5k y 10k.
Agarre y kilómetros
Como muchos otros zapatos de adidas, la suela exterior de ADIOS PRO 4 se ha desarrollado en colaboración con la marca de neumáticos Continental. Esto es otro testimonio del enfoque de adidas en que el zapato debe resistir más de una carrera.
No solo eso, sino que se encuentra algo tan raro entre los superzapatos como el agarre bajo los zapatos. adidas llama a este agarre LIGHTTRAXION, y corre estratégicamente desde el dedo gordo hasta el exterior del talón. El único lugar donde el agarre va de lado a lado es debajo de la almohadilla del pie.
El agarre minimalista es un detalle atrevido que me encanta. Porque aunque el zapato está destinado para carreras en asfalto, es bueno tener solo un poco de agarre, por ejemplo en condiciones húmedas, o si los zapatos deben usarse para carreras de ritmo en senderos de grava, algo que se puede recomendar.
Adiós a los viejos récords
adidas Adizero Adios Pro 4 se basa en tres generaciones de zapatos cuya rigidez hizo particularmente controversial al 3. En el modelo de este año, adidas ha escuchado y ha hecho el zapato más suave.
Al mismo tiempo, han mantenido la agresividad característica de la serie, de hecho mejorándola con la inspiración ENERGYROD de la serie EVO.
La parte superior sigue siendo firme y emocionante. Sin embargo, mi experiencia es significativamente mejor después de 60 kilómetros que en el primer kilómetro. El consejo es: Corre algunos intervalos en el zapato antes del día de la carrera.
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