Saucony Endorphin Speed 6 se lanza el 1 de noviembre de 2026. Hemos probado el zapato.
Por sexto año consecutivo, Saucony ha creado un zapato todo-en-uno para el aficionado, que también es muy relevante para corredores experimentados.
El año pasado escribí sobre Endorphin Speed 5, que la serie es A menudo toma al menos tres generaciones de zapatos antes de que una serie realmente se encuentre a sí misma. No es el caso aquí.
Los de Saucony han tenido viento a favor desde el principio. Y tal vez eso ha obstaculizado el desarrollo de la serie. Hasta ahora. Este año el zapato todavía se parece a sí mismo, pero la sensación es completamente diferente. Es la primera vez que puedo decir eso sobre un zapato de esta serie.
Saucony Endorphin Speed 6
| Especificación | Endorphin Speed 6 |
|---|---|
| Tipo | Neutral, intervalos |
| Caída | 8 mm |
| Peso | 233 g (hombre US 9) / 198 g (mujer US 7,5) |
| Entresuela | PWRRUN PBX |
| Parte superior | Malla actualizada |
Las especificaciones se basan en el tamaño estándar y pueden variar ligeramente entre colores/modelos.
Nuevo espuma, más velocidad
Mucho de esta nueva sensación se puede explicar mirando la entresuela. A simple vista, se parece a su predecesor. La espuma parece igual, y todavía encuentras una placa de nailon en la suela.
Pero aunque la espuma se parece a la del año pasado, en realidad es una nueva versión: PWRRUN PBX.
Para entender la diferencia, tiene sentido ver cómo se crea este tipo de espuma. PEBA es, en resumen, un tipo de plástico ligero y elástico. Cuando se habla de beaded PEBA, significa que la espuma está compuesta de pequeñas perlas. Estas pueden expandirse con gas a alta presión. Cuando la presión se reduce, el gas forma pequeñas burbujas dentro del material, haciendo que las perlas crezcan y se conviertan en espuma. Luego se unen en un molde, generalmente con calor y vapor, para formar una sola suela. Se puede decir que el material se "infla", pero ocurre desde dentro.
Esto da a los fabricantes más opciones para cambiar la sensación bajo el pie. Tanto el material en sí como la forma en que se convierte en espuma afectan el resultado. PEBA no es una receta fija que siempre se siente igual.
Más ligero, pero más firme bajo el pie
Este año, el zapato es 4 gramos más ligero que su predecesor, y la nueva espuma se siente más receptiva. Inmediatamente habría esperado que el menor peso también significara una sensación más inestable bajo el pie.
Pero en realidad ha ocurrido lo contrario aquí.
El zapato se siente más firme bajo el pie. Esto significa que encuentro más rápidamente un punto de partida estable para el despegue. Desde que el pie aterriza hasta que despega de nuevo, debe absorber la carga y prepararse para empujar. Cómo se siente depende de varias cosas, incluyendo el estilo de carrera, el ritmo y el zapato.
En un zapato más firme, experimento que el pie encuentra más rápidamente un lugar firme debajo de él desde el cual puede despegar. Esto da una sensación de rapidez.
Y es un factor con el que la serie Endorphin ha luchado anteriormente. Los zapatos anteriores han tendido a exagerar la comodidad, si me preguntas. Esto ha dado lugar a una serie de zapatos increíblemente equilibrados.
Pero con el recién llegado Endorphin Azura, el equilibrio ya no es algo que un zapato con Speed en el nombre deba tener tanto en cuenta. Azura es Y esto da a Saucony más libertad para dar a Endorphin Speed la velocidad que el zapato merece.
Una placa que también funciona a ritmo tranquilo
La espuma es, como se ha dicho, un punto clave, pero Saucony también ha rediseñado la placa de nailon en la entresuela, que debería ayudar aún más en el despegue. Creo que una de las mayores fortalezas de la serie es que la placa nunca se ha sentido limitante. Con esto quiero decir que cuando un zapato tiene placa, a menudo se siente un poco incómodo a ritmo tranquilo.
Endorphin Speed, con su enfoque equilibrado, siempre ha funcionado bien a ritmo tranquilo. Y a pesar del mayor enfoque en la velocidad, el zapato todavía tiene la calidad de poder usarse para calentamiento y enfriamiento antes y después de intervalos, si estás limitado a un solo par de zapatos.
Para ti, que quieres probar zapatos de velocidad por primera vez, Endorphin Speed sigue siendo una elección segura.
Parte superior y suela exterior – ¿podemos tener ambas pronto?
Normalmente escribiría una sección sobre cada componente del zapato. Pero en este caso, en realidad hay un punto en combinarlos.
Porque cuando la entresuela de Endorphin Speed acierta tan bien año tras año, uno pensaría que Saucony usaría su tiempo para desarrollar las otras cosas. Pero aquí estoy un poco detrás de Saucony. La parte superior y la suela exterior han sido prácticamente inalteradas a través de varias generaciones. Nuevamente, no es una crítica cuando el punto de partida es como es.
Pero este año, por primera vez, puedo informar con alegría sobre una parte superior actualizada. La antigua no fallaba como tal, pero tampoco gritaba velocidad desde ningún tejado.
Las partes superiores de malla de modelos anteriores son una elección segura, pero se habrían visto incorrectas este año. La parte superior de malla se ajustaba al zapato equilibrado. Ahora es velocidad. La nueva parte superior más ligera distingue significativamente al zapato de Azura y realmente subraya que estamos tratando con dos zapatos rápidos, que sin embargo se diferencian entre sí en otras formas además de la placa.
La parte superior está perforada y hecha de hilos rígidos, que realmente logran bloquear el pie en su lugar. Los agujeros permiten el paso del aire y aseguran la transpirabilidad. Me encanta que la entresuela, que ha recibido tantos elogios, ahora tenga una parte superior que coincide con la energía.
Y esto me lleva al segundo punto en esta sección: la suela exterior. Porque esta funcionó una vez más bien cuando el equilibrio era el enfoque. Se mantuvo en segundo plano y no intentó ser algo que no es.
Pero ahora que estamos tratando con un zapato que realmente logra mover tanto la parte superior como la entresuela en la misma dirección en un grado adecuado, destaca que la suela exterior es la misma. Una suela exterior que, desafortunadamente, es muy básica. Aquí tengo un pequeño deseo de que también reciba una actualización en una posible generación futura.
No afecta realmente el 90% del tiempo. Pero cuando es un zapato que quiero usar tan a menudo, el último 10% se convierte en una parte importante. Concretamente, la suela exterior se siente un poco resbaladiza en la lluvia, o si tienes velocidad en las curvas. Si hicieran el caucho solo un poco más suave, creo que el problema estaría resuelto.
Es una pequeña cosa, y para muchos no será una crítica relevante. Uno puede simplemente reducir la velocidad.
¿Para quién está hecho Endorphin Speed 6?
Saucony ha logrado crear más velocidad de la que antes tenían en la serie, sin comprometer otro de los puntos clave de la serie: la comodidad.
La velocidad extra era necesaria este año para diferenciar el zapato de Endorphin Azura, que a pesar de la falta de placa está cerca de lo que antes asociábamos con Endorphin Speed. La separación ha dado un enfoque más claro al zapato, que puede hacerlo todo.
Endorphin Speed es tanto para ti, que no tienes experiencia con zapatos con placa, como para ti, que corres doble umbral. El zapato sigue siendo un zapato todo-en-uno. Este año simplemente es mejor en eso.
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