Il marchio americano ha perfezionato tecnologie e comfort da oltre 100 anni dalle sue origini in Pennsylvania. Questo ha reso Saucony uno dei marchi più affermati nel mondo della corsa.
Il marchio è forse più noto per le sue scarpe da allenamento affidabili e il loro caratteristico FormFit, che avvolge il piede fin dal primo utilizzo.
è stata a lungo nell'ombra della serie , ma quest'anno i ruoli potrebbero essere invertiti. 18 ha ricevuto un notevole aggiornamento dell'intersuola. Ma a chi è destinata questa scarpa?
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Comfort con tallone e linguetta morbidi
La tomaia della scarpa è del tipo e qualità che ci si può aspettare da Saucony: la tomaia FormFit offre una sensazione avvolgente, bloccando il tallone ma lasciando spazio alle dita dei piedi.
La forma stretta del tallone può inizialmente sembrare scomoda, ma in realtà garantisce una calzata aderente senza problemi di allacciatura.
La linguetta, come il tallone, è morbida e imbottita. Non c'è nulla nella tomaia della scarpa che faccia desiderare di aver acquistato la più premium Triumph 22. L'intersuola è però la grande differenza tra le due scarpe.
Intersuola senza compromessi
Come il suo predecessore, Ride 17, la Saucony Ride 18 ha un'intersuola in PWRRUN+. Questo tipo di schiuma era usato solo nella serie Triumph, per la sua sensazione premium: morbida, senza essere eccessivamente cedevole.
Il tipo di schiuma EVA offre molti vantaggi: è leggera, durevole e mantiene la sua morbidezza a tutte le temperature.
Nella Ride 18, l'intersuola ha un drop di 8mm, che offre una sensazione classica. La flessibilità della suola, unita alla mancanza di tecnologia rocker, conferisce alla scarpa una sensazione caratteristica, meglio descrivibile come piatta. Non in senso negativo, ma in termini di un drop inferiore. Atterro piatto sul piede, il che contribuisce a una spinta più attiva.
La risposta della scarpa è stata un focus per Saucony nella Ride 18. Storicamente, la serie è stata caratterizzata da un'intersuola più solida e quest'anno lo si percepisce. Anche se la schiuma è la stessa dello scorso anno, Saucony ha reso l'intersuola più reattiva.
Non si sa se la sensazione più solida sia dovuta al tre percento in più di schiuma nella Ride 18 rispetto alla Ride 17. Ma è impressionante che la scarpa sembri così premium e reattiva pur essendo 14 grammi più leggera del suo predecessore.
Confrontata con la sorella maggiore Triumph, questa ha un'intersuola in PWRRUNPB. La schiuma è più morbida, ma anche più viva - qualcuno potrebbe dire instabile. Se cerchi una classica scarpa da allenamento Saucony, scegli la Ride 18.
20% più protetta
La suola esterna non deve essere sottovalutata in questi mesi invernali. La Ride 18 ha una suola esterna che copre il 20% in più rispetto a prima.
Anche se le intersuole in EVA sono durevoli, sono vulnerabili su terreni come il sottobosco. È bene che abbia preso sul serio la suola esterna.
Una delle prime corse di quest'anno sulla neve è stata fatta con la Ride 18. Se la neve aumenta, consiglio una scarpa invernale con una presa migliore come la serie di Saucony per una maggiore stabilità.
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