ASICS MAGIC SPEED 5 – Racegevoel met dagelijkse duurzaamheid

Racedag. Je staat met zweterige handpalmen, zelfs al ligt er sneeuw op de wegen. Ben je verzadigd of hongerig? In je borst klopt het hart in dubbele tijd. Om je heen staan anderen die een beetje nerveus praten en koortsachtig proberen de paar minuten voor de start korter te laten lijken. Het is een ongewone situatie, zelfs als je misschien al meerdere races hebt gelopen.

Je kalmeert jezelf met de gedachte dat de ongewone situatie ondergeschikt is. Want je hebt het werk gedaan. En je hebt het gedaan met de uitrusting waarmee je aan de startlijn staat. Uitrusting die je kent en vertrouwt.

De ASICS MAGIC SPEED 5 is de enige temposchoen die je nodig hebt. Als je een trainingsschoen hebt, is er geen racedistantie of trainingssessie waarvoor de MAGIC SPEED 5 niet kan worden gebruikt, en dit maakt racedag minder ongewoon.

• Drop: 7 mm
• Gewicht: 193 gram (20% minder dan voorganger)
• Schuim: FF LEAP, FF BLAST PLUS
• De schoen is voor jou die een schoen wil naast een trainingsschoen die alle trainingen en racedistances aankan.

ASICS MAGIC SPEED – Een zeldzaam gezicht onder de voet

Een identiteitscrisis is bijna onvermijdelijk wanneer we praten over een serie die navigeert tussen de supertrainers van de BLAST-serie zoals SONICBLAST en NOVABLAST en echte raceschoenen. Ik plaats MAGIC SPEED niet in de raceschoenen-categorie, ook al wijzen veel dingen in die richting: carbonplaat, schuim dat je alleen ziet in de snelste ASICS-schoenen , een gewicht onder de 200 gram en een bovenwerk dat beter is dan dat van de meeste raceschoenen.

Toch past deze niet in de racecategorie vanwege één simpele reden, en het is waarschijnlijk niet degene die je denkt. In plaats daarvan is het iets dat de schoen hoogstwaarschijnlijk relevanter voor je maakt. Laat me daarom beginnen op een plek waar wij reviewers zelden beginnen: de buitenzool.

Denk aan een klassieke raceschoen: geperforeerd bovenwerk, kartonachtig licht schuim en veters die tot de kortste lengte zijn gesneden om gewicht te besparen. De buitenzool denk je waarschijnlijk niet aan, want die is soms helemaal geen onderdeel van een raceschoen. De grammen zijn weggespaard. Voor raceschoenen zijn de prioriteiten duidelijk. De merken offeren comfort en levensduur op in de jacht op minder gewicht. Iets dat voor velen afschrikkend kan werken, aangezien comfort en duurzaamheid belangrijk zijn, en zouden moeten zijn, bij hardloopschoenen.

Dit is waar de enorme voorsprong van MAGIC SPEED in beeld komt. Hier krijg je een schoen die tempo en duurzaamheid hoog in het vaandel heeft staan, en die tegelijkertijd comfort slechts marginaal ondergeschikt maakt. Eigenlijk zo marginaal dat ik het geen ondergeschiktheid zou noemen. Dat bewijst het bovenwerk. Maar daarover later meer.

Je hebt eerder gehoord over snelle tussenzolen. Maar zelden wordt er gesproken over snelle buitenzolen. ASICS MAGIC SPEED heeft me aanleiding gegeven om dat te doen.

Niet alleen bedekt de buitenzool ongeveer 90% van het platform van de schoen, wat op zich al meer is dan ik verwacht bij supertrainers, maar deze is ook licht genopt. Het resultaat is een lichte grip, wat de schoen uitstekend maakt voor runs waar de route niet helemaal rechttoe rechtaan is, zoals parkrun of de Nederlandse Estafette.

Misschien is het een overdrijving om over daadwerkelijke grip te spreken, maar de plaatsing ervan, van de middenvoet tot de voorvoet, is uiterst geniaal. Het getuigt van een schoen waarvan de agressiviteit overeenkomt met die van raceschoenen. Hier land je niet op de hiel. We spreken over middenvoet, teen, afzet, herhaal.

ASICS MAGIC SPEED 5 – De top beschermt de voet tegen een harde landing

Dit leidt me natuurlijk naar de tussenzool. Want de MAGIC SPEED 5 zit niet langer in de identiteitscrisis die de overgang tussen de derde en vierde generatie aangaf. Hier spelen alle componenten in een natuurlijke samenspraak om een snelle schoen te creëren die noch een raceschoen is, omdat deze duurzaamheid prioriteert, noch een supertrainer, omdat de tussenzool niet inlevert op snelheid.

De tussenzool is een punt dat, als het op zichzelf zou staan, een van de snelste weg-schoenen zou aangeven die ik tot nu toe heb geprobeerd. Het heeft de pop die ik associeer met een spikeschoen, en het heeft de voortstuwing die ik associeer met carbon schoenen voor halve marathons en marathons.

Er mag geen twijfel over bestaan dat supertrainers populair zijn met een reden. Het extra comfort dat je hier vindt, bijvoorbeeld in de SONICBLAST,die ik in december de hemel in prees, maakt de schoenen ideaal voor jou die een schoen wil die van alles een beetje kan.

Maar je mist zonder twijfel snelheid en agressiviteit. Op die manier loop je het risico op racedag in een raceschoen te staan die een aanzienlijk ander gevoel heeft dan wat je gewend bent. En als er iets is dat je niet wilt op racedag, dan is het een gevoel van iets ongewoons.

De ASICS MAGIC SPEED 5 voelt als een raceschoen, omdat het ASICS FF LEAP-schuimmateriaal heeft. Het is A-TPU-schuim dat niet alleen het meest energieteruggevende type is op dit moment. Het is ook een van de meest prestatie-duurzame typen.

Het schuim ligt bovenop een Y-gesneden carbonplaat, en daaronder ligt een laag FF BLAST PLUS-schuim. De onderste laag ervaar ik als redelijk stevig, wat mijn voet stabiliseert, maar het geeft ook het kleine comfortcompromis dat ik eerder noemde. Het brengt de schoen dichter bij raceschoenen dan bij supertrainers.

Het is ook dit compromis dat een kleine "maar" toevoegt aan mijn inleidende opmerking dat de schoen je door elke racedistance kan loodsen. De schoen is het beste op korte afstanden zoals een mijl op asfalt, vijf kilometer stadsloop of een snelle 10. Op een halve marathon en een marathon zullen je voeten je bedanken voor het iets meer prioriteren van comfort.

Daarentegen draagt het stevige schuim bij aan de agressiviteit die nodig is op afstanden onder de halve marathon. En het is ook die agressiviteit die je kent, of zou moeten kennen, vóór je volgende race. De MAGIC SPEED 5 imiteert de racedag-ervaring.

ASICS MAGIC SPEED 5: Bovenwerk dat klaar is voor de start

De eerste keer dat ik in de schoenen liep, was langs de rivier in Aarhus op een koude wintermiddag. De zon was aan het ondergaan achter de bomen, maar ik, in gezelschap van een paar vrienden, was van plan om 8*1000 te lopen in een tempo van 3:10 voordat deze volledig verdwenen was.

De missie slaagde (en we eindigden zelfs in 3:03), en toen ik terugwisselde naar mijn trainingsschoenen om uit te lopen, had ik geen angst voor hoe mijn tenen eruit zouden zien. Vaak kan zo'n sessie behoorlijk wat problemen opleveren voor de voeten, vooral als ik dapper ben en het doe in een paar nieuwe schoenen.

Onderweg had ik echter geen zorgen. Het bovenwerk met de uitstekende geribbelde veters vergrendelde me in de hiel, die comfortabel is, zelfs met minimaal schuim.

Mijn tenen voelden zich als in een paar huisschoenen. Het bovenwerk merkte ze niet op en liet ze met rust. Dit is vooral indrukwekkend omdat het tempo waarin we liepen je bijna altijd verder naar voren in de schoen brengt, zodat je kunt afzetten. De schoenen hebben de comforttest tijdens intensiteit met vlag en wimpel doorstaan. Wat het mist aan comfort in de tussenzool, maakt het goed in het bovenwerk.

Een laatste anekdote voordat je mijn oordeel over de schoen krijgt: Op de fiets naar huis in de winterkou na een andere sessie bevroren mijn voeten op weg naar huis. Het werd hier duidelijk hoe goedventilatie die de talrijke gaten in het bovenwerk bieden.

ASICS MAGIC SPEED 5: Wedstrijd- en tempo schoenen in één

Zoek je je eerste wedstrijdschoen? Zoek je een schoen die duidelijk anders is dan je trainingsschoen? Zoek je een schoen die meer is dan een gewone trainer?

MAGIC SPEED 5 lijkt eindelijk zijn plek gevonden te hebben. De raceschoen die, afgezien van de pure titel, eigenlijk een pluspunt heeft: lange levensduur.

De schoen voldoet op alle andere parameters aan wat ik verwacht van een raceschoen: responsiviteit, carbonplaat en premium bovenwerk in een extreem lichte en uitgebalanceerde verpakking.

Probeer een lokale wegwedstrijd van vijf of tien kilometer, en krijg wat snelheid in je benen. Het zal je ervaring voor de halve marathon in de zomer zonder twijfel verbeteren.