Ben je op zoek naar een goede en veelzijdige schoen voor een BUITENGEWOON GOEDE prijs? En wil je tegelijkertijd graag het unieke FuelCell-tussenzool materiaal van New Balance uitproberen?
Dan is New Balance FuelCell Propel V2 zeker het overwegen waard, hij is zojuist op de markt gekomen in een nieuwe en verbeterde versie.
Ik heb de FuelCell Propel V2 getest de laatste paar weken, en ik geef je daarom alle informatie die je nodig hebt om te weten of deze leuke do-it-all schoen van New Balance iets voor jou is.
Info over New Balance FuelCell Propel V2
Brand: New Balance
Schoentype: Neutrale hardloopschoen voor wedstrijden en dagelijkse training
Gewicht: 226 gram (maat 9)
Stack height: 27mm hiel, 21 mm voorvoet
Drop: 6 mm
Ondergrond: Stevig (Weg, onverharde weg, paden)
Voorgaand model: New Balance Fuelcell Propel V1
New Balance FuelCell Propel V2 in het kort
New Balance FuelCell Propel kwam vorig jaar voor het eerst op de markt, en is een goede allround-schoen, die geschikt is voor zowel nieuwe als ervaren hardlopers.
Deze schoen is ontworpen je voort te drijven met hoge snelheid door zijn lage gewicht en ongelooflijk responsieve FuelCell-tussenzool.
Het bovenwerk is gemaakt met een flexibel mesh-materiaal, wat zo goed aansluit dat je voelt dat de schoen een geïntegreerd deel is van je voet. Echt een cool gevoel, als je het mij vraagt.
FuelCell Propel V2 doet bovendien erg slijtvast aan, primair door de slijtvaste N-Durance buitenzool, die gemaakt is om alle types ondergrond aan te kunnen.
Daarom ga ik ervan uit dat hij het heel veel kilometers met mij uit gaat houden.
Al met al is New Balance FuelCell Propel V2 dus zeker een schoen die het proberen waard is als je op zoek bent naar een goede duurtrainingsschoen, die van alles aankan. En de prijs is ook nog eens onder de xxx euro.
Hier krijg je dus echt een goede schoen voor je geld.
Pasvorm
New Balance Fuelcell Propel V2 is over het algemeen nauwsluitender dan veel andere hardloopschoenen die ik aan heb gehad.
En als je het mij vraagt, is dat positief.
Want het bovenwerk van de schoen pakt je voet in met comfort, en geeft je tegelijkertijd een dichte en gesloten pasvorm, die de schoen erg zeker doet voelen om in te lopen.
In het begin kan hij een beetje stram aanvoelen om je voet, maar na een paar trainingen past het mesh-bovenwerk zich aan en voelt het behaaglijker om aan te hebben. Zo was dat bij mij in ieder geval.
Hier moet ik aan toevoegen dat ondanks het wat stramme bovendeel, prima ruimte heeft in de teenbox, wat je plek geeft om je tenen te bewegen.
Ik heb zelf relatief brede voeten, en ik heb geen ruimte problemen met de Propel V2.
Fuelcell Propel V2 is verder normaal van maat, en je kan daarom rustig je normale hardloopschoen maat nemen.
Bovenwerk van New Balance FuelCell Propel V2
Het bovenwerk op de FuelCell Propel V2 is gemaakt van een licht mesh- en Trace Fiber-materiaal, wat je voeten de gelegenheid geeft te ademen tijdens het lopen.
Dit lichte jacquard-materiaal maakt het namelijk mogelijk voor koude lucht door de schoen te laten stromen, wat onbehaaglijke warmte helpt af te voeren.
Heb je een tendens tot warme voeten, zoals ik zelf heb, is deze schoen duidelijk iets voor jou. Hij geeft echt een licht en ademend gevoel tijdens het lopen.
Speciaal op warmere dagen in de zomer is deze schoen mijn eerste keuze geweest om te warme voeten te voorkomen, en ik moet zeggen dat dat goed werkte.
De hielkap in deze versie is op dezelfde manier gemaakt als in de New Balance Fuelcell Rebel, waarbij de hiel een stukje verlengd is om betere steun aan je achillespezen en hiel te geven.
Ik ben zelf erg blij met deze verandering, om dat met deze hielkap mijn hiel er niet uit kan glippen, en geeft dus een zekerdere grip om mijn voet tijdens het lopen.
Zelf heb ik erg gevoelige hielen, die bijna altijd blaren of schaafwondjes krijgen in nieuwe schoenen - en dat kreeg ik dus niet in Propel V2 door die verlengde hielkap, die ook nog eens gemaakt is van een zachter materiaal dan z'n voorganger Propel V1. Een erg positieve beleving voor mij!
De tong van de schoen is bovendien breder gemaakt, waardoor hij beter rond de voet aansluit, en houdt je voet in de schoen als je de veters aantrekt. In tegenstelling tot veel andere schoenen met dikke tongen is deze tong gemaakt van een dun en licht materiaal, wat ik goed vind werken in combinatie met het ademende bovenwerk.
De tong is wel een stuk korter dan bij veel andere schoenen, welk doel dat dient begrijp ik niet echt.
Het heeft gelukkig geen negatief effect op de schoen, dat New Balance ervoor gekozen heeft de tong korter te maken.
Tussenzool van New Balance FuelCell Propel V2
New Balance FuelCell Propel V2 is gebouwd, net als de naam al doet vermoeden, met een tussenzool van het FuelCell-materiaal van New Balance.
FuelCell is een unieke schuim-techniek, die geweldige return energy combineert met een zacht en behaaglijke tussenzool. Met FuelCell kan het van model tot model erg verschillend aanvoelen, terwijl het toch hetzelfde materiaal is.
Want FuelCells durometer, wat een maat is voor de hardheid van een materiaal, varieert van stevig tot zacht en aller ertussenin.
In New Balance FuelCell TC zit bijvoorbeeld FuelCell-materiaal in een extreem zachte versie.
In New Balance Fuelcell Propel V2 is het FuelCell-materiaal een stuk steviger, wat de schoen energetischer maakt om in hard te lopen. En dat kan je duidelijk in je benen merken, want je hebt meer over.
Buitenzool van New Balance FuelCell Propel V2
De buitenzool van Fuelcell Propel V2 is gemaakt vanuit het idee een perfecte balans te maken tussen een goede grip op de ondergrond en een buitengewoon goede houdbaarheid.
en ik moet zeggen dat dit New Balance gelukt is, omdat deze schoen echt de ondergrond vast grijpt, welk type ondergrond je ook op loopt.
Ik heb hem zelf getest op meerdere types ondergrond, en in verschillende weersomstandigheden, en onder alle condities doet hij wat hij belooft.
Vooral de voorvoet heeft goede grip op de ondergrond met z'n brede richels en grote oppervlakte met slijtvast rubber, wat hem vooral erg goed en zeker maakt om in te lopen onder natte omstandigheden.
De buitenzool is bovendien gemaakt met de N-Durance technologie van New Balance, wat bijzonder slijtvast een houdbaar is.
Ik verwacht daarom ook dat ik veel kilometers kan afleggen met deze schoen. En gelukkig maar, want ik ben erg enthousiast over het lopen in deze schoenen!
Zo voelt het om met New Balance FuelCell Propel V2 hard te lopen
New Balance FuelCell Propel V2 voel ongelooflijk smooth om in te lopen. Dat komt vooral door het bovenwerk, tussenzool en de buitenzool zo mooi samenwerken, en alle delen maken Propel V2 tot een heel goede en leuke duurtrainingsschoen.
De schoen is zo ontworpen dat hij even geschikt is voor de langere als de kortere tochten in een hoger tempo. Want hij doet het echt prima op zowel een intervaltraining, sprint training etc. door zijn FuelCell-materiaal, wat in dit model gemaakt is met de perfecte mix van stevigheid en responsiviteit.
Daardoor is FuelCell Propel V2 op het ogenblik mijn grote favoriet tussen mijn hardloopschoenen voor de dagelijkse training. Juist omdat hij het zo goed doet, wat voor training je ook gaat doen.
New Balance zegt zelf dat de schoen ongelooflijk veelzijdig is en voor alles geschikt is, en ik geef ze daarin gelijk.
Daar moet ik wel aan toevoegen dat hij het 't beste doet op de gemiddelde tot iets snellere trainingen, en iets minder met de langzame restitutie trainingen.
De erg stevige FuelCell-tussenzool voelt namelijk heel goed op de snellere dagen, maar sommigen willen misschien een beetje zachtheid en demping missen op de dagen met moeie benen. Maar dat is een kwestie van smaak.
New Balance FuelCell Propel V1 vs. New Balance FuelCell Propel V2
In vergelijking tot de voorganger New Balance FuelCell Propel V1 zijn er een paar verbeteringen aangebracht aan deze nieuwe schoen.
Het Propel-model is het broertje van de snellere New Balance FuelCell Rebel – en dat kan je ook goed zien in deze nieuwe versie van de FuelCell Propel!
Want als je beter naar de buitenzool kijkt, heeft hij namelijk hetzelfde ontwerp als die van de Rebel. Dat geldt ook zoals eerder al genoemd, voor de hielkap, die identiek is met de hielkap van de Rebel.
Daarbij geeft hij, ondanks dat er hetzelfde tussenzoolmateriaal is gebruikt, een nieuw gevoel om in te lopen. Een gevoel dat eigenlijk niet lijkt op het gevoel van de eerste versie van FuelCell Propel, die veel zachter liep. New Balance FuelCell Propel V2 is namelijk een stuk steviger en meer smooth geworden om in te lopen, dan de vorige versie was. En dat vind ik persoonlijk een van de beste verbeteringen aan deze nieuwe versie.
Eenvoudig omdat hij het makkelijker maakt om het tempo te verhogen, waardoor hij te gebruiken is voor veel meer verschillende trainingspassen dan zijn voorganger goed voor was.
Het bovenwerk van de schoen heeft ook een grote verandering ondergaan, want hij is een beetje lichter geworden in materiaal, waardoor hij beter ademt.
En dan ben ik zelf erg enthousiast met z'n nieuwe look, die hem een stuk sportievere uitstraling geeft. De heren kregen een grijs model, en de dames een wit - en ik voel me erg lucky. Want wat ís het witte model gewoon cool!
Conclusie
New Balance Fuelcell Propel V2 is een erg veelzijdige duurtrainingsschoen met goede demping en bounce. En je krijgt echt een goede schoen voor je geld.
Want met een prijs van onder de xxx euro krijg je een schoen die presteert op al je looptrainingen - onafhankelijk van het tempo en de duur.
Dat komt niet in de laatste plaats door zijn fijne tussenzool, die gemaakt is met het FuelCell materiaal van New Balance, maar in even grote mate ook door het buitengewoon ademende bovenwerk en z'n mooie en sporty design.
Persoonlijk vind ik dat Propel V2 de beste do-it-all-schoen is voor z'n geld van dit jaar.
Normaal voel ik al bij de eerste step-in, of ik een schoen fijn vind of niet. En dat was ook het geval bij Propel V2, die al meteen op m'n eerste training goed voelde van begin tot het einde.
Propel V2 is duidelijk een van mijn favoriete duurtrainingsschoenen op het ogenblik, en als jij ook een goede allround schoen wil, die van alles wat kan, weet ik zeker dat hij je ook zal bevallen.
Ik kan in ieder geval niet anders zeggen dan dat ik New Balance FuelCell Propel V2 aanbeveel.
Meer inspiratie?
Vind meer artikelen in onze inspiratie wereld hier:
Inspiratie en artikelen - klik hier
