In autunno, la mia scelta davanti alla scarpiera può diventare più difficile. Alcune scarpe da corsa sembrano scivolose quando l'asfalto è bagnato o quando il mio percorso attraversa sentieri di ghiaia e strade di campagna dopo un acquazzone. Per tali percorsi, la maggior parte delle scarpe da trail può sembrare un po' un overkill. Ma cosa fare allora?
Nel mondo del ciclismo, il termine gravel è ben noto. Una bici gravel non è una mountain bike, e non è nemmeno la più veloce per la strada. Tuttavia, è davvero buona per qualcosa che sta nel mezzo. Strade sterrate combinate con strade asfaltate, strade di campagna, sentieri boschivi e tutti quei percorsi dove il terreno cambia più volte lungo il percorso.
Con ha cercato di fare lo stesso con una scarpa da corsa: creare una scarpa gravel che non sia la più veloce sull'asfalto, né la migliore per i terreni più tecnici. Ma che invece eccelle su ghiaia, sentieri e tutti i percorsi con terreni variabili. E spoiler: penso che ci siano riusciti bene.
Blazeblast: Una scarpa Blast con nuove possibilità
Avere una scarpa da corsa che può gestire sia l'asfalto che i sentieri boschivi non è una novità. Trabuco è stata descritta in generazioni precedenti come una scarpa door-to-trail, e conosciamo anche diversi modelli ATR (all terrain). Ma c'è comunque qualcosa di diverso in Blazeblast. Non sembra una scarpa da trail che può gestire l'asfalto, ma più una scarpa da asfalto che può gestire ghiaia e sentieri.
Blazeblast fa parte della famiglia Blast di ASICS e quindi è una sorta di cugina di Novablast e Superblast. Nelle serie Blast, la schiuma e l'ammortizzazione sono al centro. Blazeblast è la prima della famiglia Blast a lasciare l'asfalto e avventurarsi sui sentieri.
Questa è una buona notizia se conosci gli altri membri della famiglia. Se corri con Novablast e ti piace, c'è una buona probabilità che ti piacerà anche Blazeblast. È la stessa schiuma, e la sensazione sotto il piede è simile. Ottieni solo una suola esterna che non si arrende quando l'asfalto finisce.
Tallone morbido mescolato con FF BLAST MAX
Quando corro con Blazeblast, c'è una cosa che noto molto. Quanto è morbida e piacevole. Soprattutto nel tallone. È più evidente nei primi chilometri sulla strada, prima ancora di raggiungere la ghiaia. Si sente come una normale scarpa da allenamento, e non penso nemmeno che ci siano tacchetti sotto. Non è una cosa scontata in una scarpa con aderenza, ed è una parte più grande del motivo per cui mi piacciono di quanto avessi previsto.
L'intersuola è FF BLAST MAX, e ce n'è molta. Sopra c'è un trampolino nella parte anteriore del piede, che dovrebbe dare un po' di energia extra nella spinta. Tuttavia, non sento il trampolino allo stesso modo in cui lo sento in Novablast, sembra più attenuato qui. Posso percepire l'idea che il tallone sia morbido mentre l'avampiede è più reattivo, ma il trampolino non è qualcosa che ruba la scena.
ASICS Blazeblast: Tomaia e calzata
La prima volta che ho infilato il piede, non ho pensato "scarpa da trail". C'è molta imbottitura nel tallone, e non ci sono i rinforzi rigidi che si sentono di solito nelle scarpe da trail. La tomaia è in mesh intrecciato, ed è comoda e piacevole da indossare.
La scarpa è leggermente più stretta rispetto a
, che ho testato di recente. Non è l'avampiede in generale, ma più verso le dita, che è un po' più stretto. Tuttavia, non è qualcosa che mi ha dato problemi. Se hai piedi un po' larghi e corri a lungo, vale la pena considerarlo.
Normalmente uso US 7,5, e ho scelto la stessa taglia anche per Blazeblast. Quindi la definirei conforme alla taglia.
ASICS Blazeblast
| Specifiche | Blazeblast |
|---|---|
| Tipo | Gravel, terreni misti, ghiaia e sentieri leggeri |
| Drop | 8 mm |
| Peso | 252 g (EU 42,5) / 222 g (EU 39,5) |
| Intersuola | FF BLAST MAX con trampolino nell'avampiede |
| Tomaia | Mesh intrecciato ingegnerizzato |
| Suola | HYBRID ASICSGRIP, tacchetti da 2,5 mm |
Aderenza su ghiaia bagnata
C'è una strada di campagna su uno dei miei percorsi abituali, dove la ghiaia è sparsa sopra il terreno duro. Ho pattinato un po' su di essa con le mie normali scarpe da corsa dopo la pioggia. Non l'ho fatto allo stesso modo con ASICS Blazeblast. È difficile mettere numeri precisi su queste cose, ma sembra semplicemente più sicuro, come se la scarpa afferrasse un po' il terreno invece di scivolare sopra.
E altrettanto importante: i tacchetti non si sentono evidenti quando si corre sull'asfalto. Non c'è quella sensazione di stare "sopra qualcosa". I tacchetti sono di 2,5 millimetri, mentre una scarpa da trail tipica è di quattro o cinque. La gomma è una versione ibrida di ASICSGRIP, e la suola non copre l'intera superficie, ma ha un'incisione al centro che risparmia peso.
Per chi è ASICS Blazeblast?
Dopo più di un mese con loro, penso che Blazeblast soddisfi ciò che deve fare.
Prima di tutto, è una scarpa per terreni misti. Se corri come me su percorsi che includono asfalto, strade di campagna e un po' di sentieri boschivi, può essere usata tutto l'anno. Inoltre, offre qualcosa in più in autunno e inverno, quando anche l'asfalto può diventare scivoloso.
Se invece devi correre su veri e propri trail, non è la scarpa giusta. Terreni morbidi, fango e terreni tecnici sono al di fuori di ciò che i 2,5 millimetri possono gestire, e la costruzione morbida e relativamente alta la rende meno stabile non appena il terreno diventa davvero irregolare. E se corri solo su asfalto asciutto, non ottieni nulla dall'aderenza. Quindi porti in giro una suola che non userai mai, e ci sono scarpe più veloci e dirette per quel tipo di percorsi.
Ma se ti trovi in una via di mezzo, è una scarpa che vale la pena considerare. Posso facilmente immaginare che diventi una di quelle che scelgo ora che l'autunno è iniziato. Corro molto tra campi e strade, e lì posso sentire la mancanza di un po' di aderenza extra.
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