Desde que a Saucony lançou a linha Endorphin em 2020, ela foi elogiada. Especialmente os dois modelos rápidos, e , que combinaram conforto, durabilidade e velocidade de uma maneira nova e refrescante. Ficou o irmão mais novo e um pouco desajeitado Endorphin Shift, destinado ao treinamento diário, mas que, além do uso da tecnologia SPEEDROLL, não oferecia nada de especial.
O sapato nunca teve uma segunda versão, mas desde então deu ao treinador diário várias tentativas. Pense no Kinvara Pro, um sapato cuja placa naturalmente trouxe à mente o popular, confortável e estabelecido Endorphin Speed. Este ano, a tentativa é chamada Endorphin Azura, e ouso afirmar que temos aqui um sapato à altura dos Endorphin Speed e Pro originais.
Azura combina o conforto de um sapato de empilhamento máximo com a velocidade e o baixo peso de um sapato de placa, sem realmente ser nenhum dos dois. Tudo isso em uma faixa de preço onde normalmente você não obtém nem uma coisa nem outra. Na verdade, estou em um ponto onde várias vezes escolhi o Endorphin Azura em vez do Endorphin Speed para sessões de intervalo.
- Espuma: PWRRUN PB
- Drop: 8 mm (40 mm / 32 mm)
- Peso: 241 gramas
- O sapato é para você que deseja um sapato confortável para treino intervalado sem placa.
Entressola do Saucony Endorphin Azura: Velocidade sem tecnologia (quase)
Quando escrevo em cada artigo "O sapato é para você...", é para que você, como comprador, possa rapidamente avaliar se o sapato é adequado para você. No caso do Azura, quase poderia ter parado a frase por aí. Porque tenho dificuldade em ver para quem o sapato não funcionaria.
Se você é um corredor muito pesado que precisa de estabilidade, pode ser que precise olhar em outro lugar. Caso contrário, é um sapato que a maioria dos corredores adoraria devorar quilômetros com.
A entressola tem uma clara tendência para a velocidade, o que é a razão pela qual a considero excelente para intervalos. Mas mesmo se você não correr intervalos, o rolar que a entressola proporciona dá uma sensação maravilhosa durante o jogging e corrida lenta. É um privilégio finalmente poder recomendar algo que se sente como um sapato de velocidade, para quase todos.
Muitas vezes, você encontra em sapatos de velocidade tecnologias como placas, que você quer evitar no treino diário para treinar o corpo de forma mais natural. Mas no Azura, a única coisa que cria a sensação de velocidade é a maneira como a espuma é moldada.
A entressola é composta exclusivamente de PWRRUN PB, a mesma espuma encontrada no Endorphin Speed 5 e Pro 5. Seu pé é protegido por uma camada sólida (40 mm no calcanhar e 32 mm no antepé), e um drop tradicional de 8 mm não revela imediatamente a sensação agressiva que o sapato dá no impulso.
A sensação pode ser melhor descrita como um empurrão marcante, exatamente quando você transfere o peso para a almofada do pé. A entressola é projetada com uma curva clara aqui, que inclina o peso para frente. Comparado com a plataforma plana que você atinge um momento antes, parece um impulso ativo.
A Saucony chama isso de tecnologia SPEEDROLL, como fez em 2020, mas para mim, é a primeira vez que sinto o rolar que normalmente associo a sapatos de placa, em um sapato sem.
A ausência de uma placa torna o Azura especialmente atraente para o dia a dia. Isso me dá a liberdade de usar o sapato dia após dia, algo que eu evitaria conscientemente se tivesse uma placa. As placas são boas com moderação, mas o uso excessivo pode rapidamente se tornar um ponto fraco.
Azura, portanto, rapidamente se tornou uma das minhas escolhas mais seguras para treinamento.
Saucony Endorphin Azura: Parte superior básica
Há pouco a dizer sobre a parte superior do Azura. Ela é o que é – e isso é positivo.
A Saucony teve o conforto em mente e usa uma parte superior de malha projetada com reforços plásticos em áreas vulneráveis, especialmente ao longo do lado de fora do pé e ao redor do calcanhar.
Apesar do baixo peso do sapato, você encontra espuma relativamente macia e volumosa no calcanhar, combinada com um contraforte de calcanhar relativamente rígido. Isso dá uma sensação clara de estar firmemente no lugar. Embora a parte superior seja do tipo mais simples, não tive problemas com o conforto ao redor dos dedos, dorso do pé ou calcanhar.
Os cadarços são bastante básicos, mas funcionais. A língua é fina e fixada, formando uma estrutura estável em torno do pé.
Saucony Endorphin Azura: Sola externa XT-900 – Encontramos a velocidade aqui?
A Saucony garantiu a durabilidade do sapato com uma sola externa XT-900, seu borracha mais durável. A sola externa é dividida em três painéis: dois sob o calcanhar e três menores sob o antepé.
No entanto, a sola externa não cobre muito da porosa PWRRUN PB da entressola, o que já causou desgaste visível no meu par. Isso não afeta a funcionalidade da espuma, mas o sapato rapidamente começa a parecer usado. Sinto falta de que a borracha se estenda mais para as bordas, onde o sapato é principalmente desgastado.
Em contrapartida, a sola externa provavelmente também contribui para a sensação agressiva SPEEDROLL do Azura. Os painéis sob o antepé seguem a curva da entressola, o que dá ao sapato uma forma natural à qual ele busca retornar quando você o dobra. Uma sensação normalmente associada a uma placa.
Isso é claramente perceptível se você dobrar o sapato com as mãos: Ele cede mais facilmente onde a sola externa está ausente do que onde está presente.
O Endorphin Azura é para você?
Muito provavelmente.
A única ressalva que vou apontar é se você é um corredor pesado que precisa de estabilidade. O sapato não é estável, e eu mesmo torci o tornozelo em uma corrida leve na floresta. Não é algo que eu normalmente faça, e também não é algo que culpo diretamente o sapato, mas estabilidade não é seu ponto forte.
Em contrapartida, ele entrega em quase tudo: preço, peso, conforto e velocidade se combinam em uma combinação sem restrições como placas ou unhas azuis.
Se você está procurando um sapato de corrida onde não precisa se preocupar se logo haverá uma alternativa melhor, então o Endorphin Azura é exatamente essa alternativa para muitas categorias estabelecidas.
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