Americana tem desde o início em Pennsylvania, há mais de 100 anos, refinado tecnologias e conforto. Isso fez da Saucony uma das marcas mais estabelecidas na corrida.
A marca é talvez mais conhecida por seus sapatos de treino de volume incrivelmente confiáveis, e seu característico FormFit, que abraça o pé desde a primeira vez que você calça o sapato até não poder mais.
tem estado na sombra da série irmã , mas este ano os papéis talvez sejam diferentes. 18 recebeu uma visível atualização na entressola. Mas para quem é o sapato agora?
Leia aqui e descubra se Saucony Ride 18 deve ser seu próximo ?
Abrace com calcanhar e língua macios
O cabedal do sapato é do tipo e qualidade que você, se tem experiência com a marca, já pode esperar da Saucony: O cabedal FormFit proporciona uma sensação de abraço, que segura seu calcanhar firme, mas permite espaço para os dedos.
A forma estreita do calcanhar pode parecer desconfortável à primeira vista, mas isso não me incomodou. Pelo contrário, garante que fique apertado o suficiente para ser bem acolchoado sem ser um problema amarrar o sapato firmemente.
A língua é, como o calcanhar, acolchoada e macia. Nada no cabedal do sapato faz você pensar “Deveria ter comprado o Triumph 22 mais premium”. A entressola, no entanto, é a grande diferença entre os dois sapatos.
Entressola sem falhas
Como seu antecessor, Ride 17, o Saucony Ride 18 tem uma entressola de PWRRUN+. O tipo de espuma foi usado até o ano passado apenas na série Triumph, pois a sensação é incrivelmente premium: Macia, sem afundar nela.
O tipo de espuma EVA tem muitas vantagens: É leve, durável e mantém sua maciez em todas as temperaturas.
No Ride 18, a entressola é feita com um drop de 8mm, que proporciona uma sensação clássica. A flexibilidade da sola e o fato de não haver tecnologia rocker, que muitos sapatos usam, dão ao sapato uma sensação característica, que descrevo melhor como plana. Não no mau sentido, sem resposta — há bastante resposta — mas sim plana no sentido de uma sensação de drop mais baixo. Eu pouso flat no pé, o que contribui para uma impulsão mais ativa.
Justamente porque o sapato dá resposta, Saucony focou nisso no Ride 18. A série tem sido historicamente caracterizada por uma entressola um pouco mais firme, e isso é sentido este ano. Embora a espuma seja a mesma do ano passado, a Saucony fez a entressola mais responsiva.
Se a sensação mais firme vem dos três por cento extras de espuma que foram adicionados ao Ride 18 em comparação com o Ride 17, não dá para dizer. Mas é bastante impressionante que o sapato se sinta como é — premium e responsivo — e ainda assim seja 14 gramas mais leve que seu antecessor.
Comparando com o irmão maior Triumph, este recebeu uma entressola de PWRRUNPB. A espuma é ainda mais macia, mas também mais viva — alguns diriam instável. Se busca um sapato de treino de volume clássico da Saucony, o Ride 18 é a escolha.
20 por cento mais protegido
A sola externa é algo que, nestes meses de inverno, não deve ser subestimada. Ride 18 está equipado com uma sola externa abrangente, que cobre 20 por cento mais do que antes.
Ainda que entressolas EVA geralmente durem muito, ainda assim é um tipo de espuma, que é vulnerável a terrenos como o de floresta. Por isso é bom que a tenha levado a sola externa a sério no sapato.
Uma das primeiras corridas do ano na neve foi com o Ride 18. Se houver mais, recomendo procurar um sapato de treino de inverno com melhor aderência como a série da Saucony. Assim, você fica mais firme.
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